Hoş Geldin, Mühendis!

Tüm mühendislerin ve mühendis adaylarının yer aldığı forum sayfamıza kayıt olmalısınız. Kayıt olduktan sonra tüm ders notlarına, teknik dokümanlara erişim sağlayabilecek, sorularınızı sorup cevaplar verebileceksiniz. Sitemiz tamamiyle ücretsiz olmakla birlikte Mühendis Puanı sistemi uygulamaktadır.

Bilgi paylaştıkça çoğalır.

Premium Abonelik 📢

Premium abonelik ile sitemizi reklamsız gezebilir, dosyaları sınırsızca indirebilirsiniz.

Daha Fazlası

[Muhendisiz.NET] Tekrar Sizlerleyiz! 🎭

Mühendisiz.NET sitesi forum ve blog sayfası olarak tekrar yayın hayatına başladı. 🤩 Sizlerde forum sayfamıza üye olabilir ve mühendis topluluğumuza katılabilirsiniz.

Daha Fazlası

Mühendis Puanı Sistemi🏆

Bilgi paylaştıkça çoğalır felsefesini benimsemiş olmamız nedeniyle Mühendis Puanı sistemini uygulamaya aldık. Dökümanları indirebilmek için bazı paylaşımlarda bulunmalısınız. 📨

Daha Fazlası
  • Dosya indirebilmek için 2 Mühendis Puanına ihtiyacınız var. Konuya yorum atarak 1 MP Not paylaşarak 6 MP kazanırsınız.
    Bilgi Paylaştıkça Çoğalır. (Mühendislik Puanı (MP) Nedir?)
  • Mühendis Puanı kazanmaya vakti olmayanlar için ücretli premium üyelik sistemi aktif edilmiştir.
    (Premium Üyelik SATIN AL)

Sürücü yardımcı sistemleri ve otonom sürüş yazılımları

turkmedia

Moderatör
Katılım
8 Ara 2022
Mesajlar
1,042
Mühendis Puanı
2,410
1721335444756.png

Sürücü yardımcı sistemleri (ADAS) ve otonom sürüş yazılımları, otomotiv endüstrisinde hızla gelişen iki önemli alandır. Bu sistemler, sürücülere yardımcı olmak ve otonom araçların geliştirilmesi için temel oluşturmak için tasarlanmıştır.

Sürücü Yardımcı Sistemleri (ADAS):

ADAS, sürücülere sürüş sırasında yardımcı olmak için tasarlanmış bir dizi elektronik sistem ve sensörden oluşur. Bu sistemler, sürücülerin farkındalığını artırmak, hatalardan kaçınmalarına yardımcı olmak ve sürüş konforunu ve güvenliğini geliştirmek için tasarlanmıştır. ADAS'a bazı örnekler şunlardır:

  • Uyarlanabilir Hız Sabitleyici (ACC): ACC, öndeki araçla olan mesafeyi otomatik olarak korurken önceden ayarlanmış bir hızı korur.
  • Şerit Takip Uyarı Sistemi (LDWS): LDWS, sürücünün şeritten istemsizce ayrılmasını izler ve sesli veya görsel uyarılar verir.
  • Kör Nokta Uyarı Sistemi (BLIS): BLIS, aracın kör noktasındaki araçları izler ve sürücü sinyal verdiğinde veya kör noktaya girmeye çalıştığında sesli veya görsel uyarılar verir.
  • Çarpışma Önleme Sistemi (CAS): CAS, radar veya lidar sensörleri kullanarak öndeki araçla olan mesafeyi ve hız farkını izler. Sürücü tehlikeli bir şekilde yaklaştığında, sistem sesli veya görsel uyarılar verir veya otomatik olarak fren uygular.
  • Yaya Algılama Sistemi: Yaya algılama sistemi, kameralar veya radar sensörleri kullanarak yayaları ve bisikletlileri izler. Sürücü tehlikeli bir şekilde yaklaştığında, sistem sesli veya görsel uyarılar verir veya otomatik olarak fren uygular.
Otonom Sürüş Yazılımları:

Otonom sürüş yazılımları, sürücü müdahalesi olmadan bir aracın çevresini algılamasına, planlamasına ve kontrol etmesine olanak tanır. Bu yazılımlar, kameralar, radar, lidar ve GPS gibi çeşitli sensörlerden gelen verileri kullanır. Otonom sürüş yazılımları hala geliştirme aşamasındadır, ancak gelecekte trafik kazalarını önemli ölçüde azaltma ve ulaşımı daha güvenli ve daha verimli hale getirme potansiyeline sahiptir.

Sürücü Yardımcı Sistemleri ve Otonom Sürüş Yazılımlarının Faydaları:

  • Artan güvenlik: ADAS ve otonom sürüş yazılımları, sürücü hatalarından kaynaklanan kazaları önlemeye yardımcı olarak trafik güvenliğini artırabilir.
  • Daha az stresli sürüş: ADAS, sürücüye birçok görevde yardımcı olarak sürüş deneyimini daha az stresli hale getirebilir.
  • Artan trafik akışı: Otonom sürüş yazılımları, araçlar arasındaki mesafeyi optimize ederek ve trafik sıkışıklıklarını azaltarak trafik akışını iyileştirebilir.
  • Engelli insanlar için daha fazla erişim: Otonom sürüş yazılımları, engelli insanların araç kullanmasını ve daha bağımsız bir şekilde hareket etmesini sağlayabilir.
Sürücü Yardımcı Sistemleri ve Otonom Sürüş Yazılımlarının Geleceği:

ADAS ve otonom sürüş yazılımları, otomotiv endüstrisinin geleceği için büyük önem taşımaktadır. Bu sistemlerin gelişmesi ve yaygınlaşmasıyla birlikte, daha güvenli, daha verimli ve daha erişilebilir bir ulaşım sistemi beklenmektedir.
 

Hakan

Mühendis
Katılım
25 Tem 2024
Mesajlar
26
Mühendis Puanı
6
BÖLÜM
Endüstri Müh
Ekli dosyayı görüntüle 1192

Sürücü yardımcı sistemleri (ADAS) ve otonom sürüş yazılımları, otomotiv endüstrisinde hızla gelişen iki önemli alandır. Bu sistemler, sürücülere yardımcı olmak ve otonom araçların geliştirilmesi için temel oluşturmak için tasarlanmıştır.

Sürücü Yardımcı Sistemleri (ADAS):

ADAS, sürücülere sürüş sırasında yardımcı olmak için tasarlanmış bir dizi elektronik sistem ve sensörden oluşur. Bu sistemler, sürücülerin farkındalığını artırmak, hatalardan kaçınmalarına yardımcı olmak ve sürüş konforunu ve güvenliğini geliştirmek için tasarlanmıştır. ADAS'a bazı örnekler şunlardır:

  • Uyarlanabilir Hız Sabitleyici (ACC): ACC, öndeki araçla olan mesafeyi otomatik olarak korurken önceden ayarlanmış bir hızı korur.
  • Şerit Takip Uyarı Sistemi (LDWS): LDWS, sürücünün şeritten istemsizce ayrılmasını izler ve sesli veya görsel uyarılar verir.
  • Kör Nokta Uyarı Sistemi (BLIS): BLIS, aracın kör noktasındaki araçları izler ve sürücü sinyal verdiğinde veya kör noktaya girmeye çalıştığında sesli veya görsel uyarılar verir.
  • Çarpışma Önleme Sistemi (CAS): CAS, radar veya lidar sensörleri kullanarak öndeki araçla olan mesafeyi ve hız farkını izler. Sürücü tehlikeli bir şekilde yaklaştığında, sistem sesli veya görsel uyarılar verir veya otomatik olarak fren uygular.
  • Yaya Algılama Sistemi: Yaya algılama sistemi, kameralar veya radar sensörleri kullanarak yayaları ve bisikletlileri izler. Sürücü tehlikeli bir şekilde yaklaştığında, sistem sesli veya görsel uyarılar verir veya otomatik olarak fren uygular.
Otonom Sürüş Yazılımları:

Otonom sürüş yazılımları, sürücü müdahalesi olmadan bir aracın çevresini algılamasına, planlamasına ve kontrol etmesine olanak tanır. Bu yazılımlar, kameralar, radar, lidar ve GPS gibi çeşitli sensörlerden gelen verileri kullanır. Otonom sürüş yazılımları hala geliştirme aşamasındadır, ancak gelecekte trafik kazalarını önemli ölçüde azaltma ve ulaşımı daha güvenli ve daha verimli hale getirme potansiyeline sahiptir.

Sürücü Yardımcı Sistemleri ve Otonom Sürüş Yazılımlarının Faydaları:

  • Artan güvenlik: ADAS ve otonom sürüş yazılımları, sürücü hatalarından kaynaklanan kazaları önlemeye yardımcı olarak trafik güvenliğini artırabilir.
  • Daha az stresli sürüş: ADAS, sürücüye birçok görevde yardımcı olarak sürüş deneyimini daha az stresli hale getirebilir.
  • Artan trafik akışı: Otonom sürüş yazılımları, araçlar arasındaki mesafeyi optimize ederek ve trafik sıkışıklıklarını azaltarak trafik akışını iyileştirebilir.
  • Engelli insanlar için daha fazla erişim: Otonom sürüş yazılımları, engelli insanların araç kullanmasını ve daha bağımsız bir şekilde hareket etmesini sağlayabilir.
Sürücü Yardımcı Sistemleri ve Otonom Sürüş Yazılımlarının Geleceği:

ADAS ve otonom sürüş yazılımları, otomotiv endüstrisinin geleceği için büyük önem taşımaktadır. Bu sistemlerin gelişmesi ve yaygınlaşmasıyla birlikte, daha güvenli, daha verimli ve daha erişilebilir bir ulaşım sistemi beklenmektedir.
teşekkürler
 

Son mesajlar

Son kaynaklar